Si vous importez ou exportez des marchandises, le CBM est l’un des premiers chiffres que votre transitaire vous demandera. Il détermine la place occupée dans le conteneur et sert généralement de base au prix du fret maritime.
Que signifie CBM ?
CBM signifie mètre cube (m³). Un CBM correspond au volume d’une boîte de 1 m de long, 1 m de large et 1 m de haut. En transport, il mesure l’espace occupé par un carton, une palette ou une expédition entière.
La formule du CBM
Pour un carton mesuré en centimètres :
On divise par 1 000 000 car un mètre cube contient 100 × 100 × 100 = 1 000 000 cm³.
Pour plusieurs cartons identiques :
Exemple concret
Vous expédiez 120 cartons de 60 × 40 × 50 cm.
- Un carton : 60 × 40 × 50 = 120 000 cm³
- 120 000 ÷ 1 000 000 = 0,12 CBM par carton
- 0,12 × 120 cartons = 14,4 CBM au total
Avec un tarif maritime de 85 $ par CBM, le fret de base est de 14,4 × 85 = 1 224 $.
En mètres ou en pouces
- Mètres : multipliez directement longueur × largeur × hauteur. Un carton de 0,6 × 0,4 × 0,5 m = 0,12 CBM.
- Pouces : multipliez les trois dimensions et divisez par 61 024. Un carton de 24 × 16 × 20 po = 7 680 ÷ 61 024 ≈ 0,126 CBM.
Pourquoi le CBM est important
- Prix du fret maritime. Les envois LCL (groupage) sont généralement facturés au CBM, souvent avec un minimum de 1 CBM.
- Poids ou volume. Beaucoup de transporteurs facturent en « W/M » : 1 CBM est comparé à 1 000 kg et le plus élevé est retenu.
- Choix du conteneur. Le CBM total indique si un conteneur 20’ ou 40’ est plus intéressant que le groupage.
- Entreposage. Les frais de stockage et de manutention dépendent souvent du volume.
Erreurs fréquentes
- Mesurer le produit au lieu du carton extérieur.
- Oublier les éléments qui dépassent (poignées, débord de palette).
- Mélanger les unités.
- Arrondir chaque carton trop tôt : calculez avec précision et arrondissez le total.
Calculez plus vite
Le calculateur de fret maritime de MYCBM calcule le CBM total, le coût et le remplissage du conteneur pendant la saisie, en arabe, anglais ou français.
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